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辆陈旧,致使我站车容车貌状况不尽如人意。对此,我们应该进行全面的思想教育与广泛的宣传动员,结合强硬管理措施,双管齐下,定能达到整治目标,改善我站车容车貌状况。 3. 汽修质量 提高车辆修理质量,确立以保证修理质量为前提的“小修不过夜”的修理原则,消除车辆修理重速度、轻质量的倾向。对于反复修理同车同一故障的,一经查证要予以追究修理人员的责任,同月发生三次及以上的,还须追究车间负责人的领导责任。 4. 降本节支(含其它设备) a.修理成本:为努力降低我站生产成本,充分调动相关人员的降本节支的积极性,建立修旧利废专项基金,制定具体实施细则,用于奖励降本节支成绩突出人员。 b.车辆节油:根据站现有车辆节油标准,抓好车辆节油工作,每月进行评比,奖节罚超。 以上是我对于分管工作的设想。
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