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辆陈旧，致使我站车容车貌状况不尽如人意。对此，我们应该进行全面的思想教育与广泛的宣传动员，结合强硬管理措施，双管齐下，定能达到整治目标，改善我站车容车貌状况。 3． 汽修质量 提高车辆修理质量，确立以保证修理质量为前提的“小修不过夜”的修理原则，消除车辆修理重速度、轻质量的倾向。对于反复修理同车同一故障的，一经查证要予以追究修理人员的责任，同月发生三次及以上的，还须追究车间负责人的领导责任。 4． 降本节支（含其它设备） a.修理成本：为努力降低我站生产成本，充分调动相关人员的降本节支的积极性，建立修旧利废专项基金，制定具体实施细则，用于奖励降本节支成绩突出人员。 b.车辆节油：根据站现有车辆节油标准，抓好车辆节油工作，每月进行评比，奖节罚超。 以上是我对于分管工作的设想。
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